説明
タイヤワイヤーリムーバーは、廃タイヤを処理し、タイヤ内部のゴムからスチールワイヤーを分離するために使用される装置の一種です。モーターは油圧システムとオイルシリンダーを駆動し、オイルシリンダーのプルロッドに接続されたフックを前後に動かします。タイヤを引き口に置くとフックが伸びてタイヤ内輪のスチールワイヤー部分に引っ掛けます。オイルシリンダーが強力な引張力を発生させて鋼線を引き抜きます。引き口の作用によりタイヤサイドウォールのゴムが破断し、スチールワイヤーがゴムから剥離します。

応用
タイヤ用タイヤワイヤーリムーバーは、廃タイヤを処理するための特別な装置です。主な用途は鋼線とゴムの分類と利用です。タイヤ伸線機は、廃タイヤ中の鋼線とゴムを効果的に分離できます。この装置は油圧システムによって動力を供給され、プルロッドフックを駆動して往復動作します。強力なオイルシリンダーの設計により、鋼線全体を確実に引き抜くことができます。引き裂き、切断、鋼線の分離が 1 つのプロセスに統合されます。電気機械コンポーネントと油圧コンポーネントが同時に動作するため、プロセス全体の時間 - が効率的になります。

製品仕様
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タイプ |
YBTD400 |
YBTD450 |
YBTD500 |
YBTD560 |
YBTD600 |
YBTD750 |
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ドラフト数 |
13まで |
13まで |
13まで |
13まで |
10まで |
9まで |
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入口強度Mpa |
1450以下 |
|||||
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入口直径 mm |
3.6 |
4.5度 |
6.5 |
6.5 |
8 |
8 |
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出口径 mm |
0.8 |
1 |
1 |
1.5 |
1.8 |
3 |
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パス削減% |
18--25 |
18--25 |
18--25 |
18--25 |
18--25 |
18--22 |
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ブロックの硬さ HRC |
57--63 |
|||||
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モーター出力kw |
15 |
15 |
18.5 |
22 |
30 |
45 |
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生産速度 m/s |
18 |
16 |
15 |
15 |
14 |
7 |
製品詳細
オペレータートレーニング:オペレーターは、タイヤワイヤーリムーバーの構造、動作原理、機能を理解するための訓練を受けており、特定の機械操作スキルを持っている必要があります。
個人用保護具:オペレーターは、安全ヘルメット、保護メガネ、保護手袋、- の滑り止め靴など、安全要件を満たす個人用保護具を着用する必要があります。
機器の検査:使用前に機器を完全に検査し、電力線、スイッチ、ボタン、その他の電気部品を含むすべての部品に損傷がないことを確認する必要があります。異常がある場合には、速やかに修理または交換してください。
油圧システムのメンテナンス:油圧システムの油量および油質を確認し、規定の範囲内であることを確認してください。作動油が不足または劣化している場合は、適時に追加または交換してください。
クランプとカッターの検査:タイヤワイヤーリムーバーのクランプやブレードに錆び、破損、緩みがないか確認してください。問題がある場合は、適時に修理または交換する必要があります。

製品ショー

梱包と発送

顧客サイト

当社

Henan YiBao Machinery は、高速道路、高速鉄道、空港などの交通が便利な河南省鄭州に位置し、2018 年に設立されました。-開発の過程で、当社は国内の多くの科学研究機関との交流と協力を継続し、設計と生産、研究開発、設計と技術変革を行っており、その規模は絶えず拡大しています。今日、当社は「進取的」な現実的で厳格な「統一」政策を追求し、品質を核として、品質を命として、顧客を神として、変革と細心のサービスを常に開発および革新します。



よくある質問
Q: タイヤワイヤーリムーバーの在庫はありますか?
Q: タイヤスチールワイヤーリムーバーにロゴを印刷できますか?
Q: フックタイヤデビーダーマシンの生産時に小さな間違いがあり、解決できない場合は、どうすればよいですか?
Q: このタイヤのデビーダー機についてほとんど知りませんが、どうやって選べばよいですか?
Q: メーカーですか、それとも商社ですか?
Q: 廃タイヤビードワイヤーセパレーターの海外サービスにはどのようなものがありますか?
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